Hola a todos

E ai la cuestion: ¿ Como calamos nuestro path automatico si por mano del demonio peta el turbo metiendo aceite en la admision y se acelerandose atope?


Un saludo

Lo de tapar el filtro del aire... tengo mis dudas. Me ocurrió un caso curioso, con un Kia Sportage 2.0 TDI, de 1999: Un día se desprendió el forro del capó motor, en marcha, tapando la admisión de aire, el coche comenzó a no tirar y a echar mucho humo, cuanto más acelerabas, más humo, pero nunca se caló. En esta situación, con la admisión prácticamente tapada por el forro del capó, estaba consumiendo aceite y, suerte que paré y me dí cuenta de lo sucedido, porque ya había "chupado" más de 2 litros de aceite en un momento, pero el motor no se caló (pese a tener la admisión taponada).

Saludos y esperemos no tener que vernos en esa situación, aunque el mio es manual, pero prefiero no tener que llegar a calarlo, como última solución,

CHOU

Yo he calado un automático tapando el escape 

Dificil o imposible

Efectivamente jejeje...

No se supone k nuestro path lleva una mariposa para la admision que segun me han informado, cuando quitas el contacto se cierra esa mariposa y se para el motor...



Un saludo

Te ha pasado de todo con el Path 

Chatuu, el post dice como calar motor aut cuando..., no como joder el motor... .
Y mejor sería ya puestos algún artilugio para cortar el combustible.
Y meter Co2 a -40ºC que sale el jodío creo que muuu bueno no será. Eso sí es cojonudo para enfriar latas de Cervecita, yo trabajé 10años con extintores y temas contra incendios y he enfriado muuuchas latas de cerveza.

podriamos ponerlo en secuencial, frenarlo con dos h.......os, hariamos el mismo resultado que con un manual? pregunto, seria lo mas logico